Με το νέο ράλι ανόδου των πετρελαϊκών τιμών έγινε και πάλι απευθείας επίθεση στην τσέπη του καθενός μας μέσω του γεμίσματος της δεξαμενής των καυσίμων των οχημάτων μας. Και αναμένονται οι έμμεσες ανατιμήσεις προϊόντων και υπηρεσιών. Η χώρα των 330 ημερών ηλιοφάνειας παρέμεινε τα τελευταία 30 χρόνια να καυχιέται για τα ηλιακά της θερμοσίφωνα και να αποτελεί ταυτόχρονα χώρα πλήρους πετρελαϊκής εξάρτησης. Η χώρα που καυχιέται για το (υψηλότατο) ποσοστό των πτυχιούχων της δεν κατάφερε να διδάξει στα παιδιά της τις περιβαλλοντικές συνέπειες της υπερκατανάλωσης ενέργειας. Τώρα μαθαίνουμε με τον πιο σκληρό τρόπο πως οι οικολογικές λύσεις είναι και οι πιο φθηνές και πως πληρώνουμε τη διαχρονική απουσία ενεργειακής πολιτικής. Η σύγκριση του τι πληρώνουμε και του τι θα μπορούσαμε να πληρώνουμε είναι καταθλιπτική:

Τα μοντέλα της ενεργειακής κατανάλωσης στα σπίτια μας: Κατάλληλα οικοδομικά υλικά, κατάλληλος προσανατολισμός των οικοδομών, κατάλληλα ανοίγματα, με άλλα λόγια βιοκληματική αρχιτεκτονική είναι ικανά να μειώσουν την ενεργειακή κατανάλωση των σπιτιών μας από 40% έως 70%. Για κάθε 100 λίρες που πληρώνουμε στην ΑΗΚ θα μπορούσαμε να σώζαμε από 40 έως 70 λίρες! Και εμείς φτιάχνουμε σπίτια που κοχλάζουν από το Μάιο μέχρι τον Οκτώβριο και παγώνουν από το Νοέμβρη μέχρι το Μάρτιο. Επιπρόσθετα η τεχνολογία των φωτοβολταϊκών επιτρέπει την απευθείας παραγωγή και πώληση ηλεκτρικού ρεύματος στην ΑΗΚ. Μόνο που η απόσβεση επένδυσης γίνεται σε 5 έως 8 χρόνια γιατί κάποιοι τεχνοκράτες επιμένουν να διατηρούν την επιδότηση σε χαμηλά επίπεδα.

Ομοίως τα δύο – τρία υβριδικά μοντέλα των οχημάτων που κυκλοφορούν στην Κύπρο επιδοτούνται τόσο γενναία που πρακτικά η αγορά θεωρείται μη ελκυστική. Και όμως μειώνουν την κατανάλωση καυσίμου κατά 25% (τουτέστιν τα σημερινά 60 σεντ ανά λίτρο πέφτουν στα 48 σεντ) και βεβαίως μειώνουν τις εκπομπές των καυσαερίων μέχρι και 40%. Τα ηλεκτρικά οχήματα με τις μηδενικές εκπομπές και την αυτονομία κίνησης στις πόλεις έχουν αφεθεί στον πατριωτισμό του καθενός μας. Γεμίσαμε με ενεργοβόρα μοντέλα οχημάτων για να κινούμαστε με ταχύτητες των 5 και 10 χιλιομέτρων την ώρα στα αστικά μποτιλιαρίσματα. Και αν επιλύαμε και το κυκλοφοριακό! Δεκαπέντε ημέρες κλειστά σχολεία και φροντιστήρια στη διάρκεια του Πάσχα και ως δια μαγείας η κυκλοφοριακή κίνηση κατέστη υποφερτή. Και εμείς φτιάχνουμε ολοένα και περισσότερους δρόμους για τα περισσότερα οχήματα μας καταστρέφοντας ολοένα και περισσότερο τις πόλεις μας για να περνούμε περισσότερες ώρες στα μποτιλιαρισμένα αυτοκίνητα μας.



Άλκης Παπής
Μέλος Κινήματος Οικολόγων Περιβαλλοντιστών
και υποψήφιος Βουλευτής στην Επαρχία Αμμοχώστου